Vitpilen 801 (2025)

Naked Bike

Preis auf Anfrage

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Motor und Antrieb

Reihe

2

4-Takt

4

DOHC

flüssig

Druckumlauf

799 ccm

88 mm

65,7 mm

105 PS

9250 U/min

87 Nm

8000 U/min

12,5

Einspritzung

Elektro

Fliehkraft

Kette

6


Chassis

Chrom-Molybdän

Motor mittragend

65,5 Grad

97,9 mm


Fahrwerk vorne

Telegabel Upside-Down

WP

43 mm

140 mm

Druckstufe, Zugstufe


Fahrwerk hinten

Zweiarmschwinge

Monofederbein

WP

150 mm

Federvorspannung, Zugstufe


Bremsen vorne

Einzelscheibe

300 mm

Vierkolben

radial


Bremsen hinten

Scheibe

240 mm

Zweikolben

Schwimmsattel


Fahrassistenzsysteme

ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle


Daten und Abmessungen

120 mm

70 %

17 Zoll

180 mm

55 %

17 Zoll

1475 mm

820 mm

180 kg

16 l

311 km

Euro 5+

106 g/km

4,5 l/100km

15000 km


Ausstattung

Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display


Fazit aus der 1000PS Redaktion

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Die Vitpilen 801 setzt visuelle Akzente, die sie deutlich von der Svartpilen abheben. Der Bi-LED-Projektionsscheinwerfer wird von einem Halo-LED-Tagfahrlicht umgeben und verleiht der Front ein moderneres Erscheinungsbild. Zudem wurde der Aluminium-Rohrlenker tiefer und weiter in Richtung Vorderrad montiert, was die Ergonomie aktiver und sportlicher gestaltet. Die Krümmerverkleidung reicht weiter nach unten und verleiht der Optik eine zusätzliche Note von Sportlichkeit. Im Vergleich zur Vorgänger-Generation "701" ist die neue Vitpilen weitaus weniger radikal und deutlich alltagstauglicher geworden. Der Reihen-Zweizylinder, welchen man bereits aus anderen Modellen der Pierer Gruppe kennt, bietet ein tolles Fahrspaß-Erlebnis. Besonders gelungen ist die sanfte Gas-Annahme und die Drehfreudigkeit des Aggregats. Ein toller Motor für die Landstraße! Aus dem Zubehör ist in jedem Fall der Quickshifter eine absolute Empfehlung. Wer auch noch den optionalen Tempomat und Heizgriffe hinzubucht, macht aus der 801 Vitpilen einen tollen Begleiter im Alltag und auf Reisen. Für Letzteres ist sie nicht nur durch den entspannten Kniewinkel und den guten Sitzkomfort absolut tauglich, auch der niedrige Spritverbrauch ist hier positiv anzuführen.


  • individuelle Optik
  • druckvoller Motor
  • sanfte Gas-Annahme
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • hochwertige schräglagenabhängige Elektronik
  • guter Sitzkomfort
  • Fahrspaß garantiert
  • viele Ausstattungsoptionen aufpreispflichtig
  • Dämpfungseigenschaften in Schräglage
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